摘要：乙醇柴油作为一种较清洁能源，在世界能源受到石油资源日益枯竭的严重威胁以及各国对环境保护高度重视的情况下，备受欢迎。本课题主要研究以0号柴油为基础油，用无水乙醇和含水乙醇为原料，配制系列柴油。考察组分、助溶剂、水分及温度对乙醇柴油互溶性的影响（用相分层温度表示），并考察了系列柴油的理化性能（金属腐蚀性、橡胶溶胀性）。

实验结果表明随着乙醇柴油中乙醇浓度的增加，其相分层温度升高，即：互溶性变差；而添加助溶剂后，系列乙醇柴油的互溶性都明显增加且含异辛醇的乙醇柴油其相分层温度最低，助溶效果明显，而正丁醇的相分层温度最高，即：异辛醇的助溶效果最好，正丁醇的最差；同一比例，工业乙醇柴油的互溶性比无水乙醇的要差；温度升高，其互溶性增强。乙醇柴油中乙醇比例越大，其对金属的腐蚀性越强。乙醇柴油混合燃料对橡胶圈确实有溶胀作用，同一材质橡胶圈，在乙醇含量高的乙醇柴油中溶胀性更大。

关键词：乙醇柴油 互溶性 腐蚀性 橡胶溶胀性 助溶剂

目录

摘要

ABSTRACT

1  绪 论-1

1.1 乙醇柴油概述-1

1.1.1 柴油的理化性能及用途-1

1.1.2 乙醇的理化性能及用途-2

1.1.3 国内外对乙醇柴油研究现状-4

1.2 本课题研究的主要内容及预期目标-5

2 实验部分-7

2.1 实验仪器与试剂-7

2.1.1 实验仪器-7

2.1.2 实验试剂-7

2.2 乙醇柴油的互溶性-8

2.2.1乙醇柴油的制备-8

2.2.2 组成对乙醇柴油互溶性的影响-8

2.2.3 醇类助剂对乙醇柴油互溶性的影响-9

2.2.4 水分对乙醇柴油互溶性的影响-10

2.2.5 温度对乙醇柴油互溶性的影响-11

2.3 乙醇柴油金属腐蚀性研究-11

2.3.1 无水乙醇柴油对金属铁的腐蚀情况-12

2.3.2 无水乙醇柴油对金属铜的腐蚀情况-13

2.4 乙醇柴油橡胶溶胀性研究-13

2.4.1 氟橡胶圈的溶胀性-14

2.4.2 硅橡胶圈的溶胀性-15

2.4.3 丁腈橡胶圈的溶胀性-16

3 结  论-18

参考文献-19

致 谢-20