摘 要：人口分布的地区差异和时空演变特征,不仅可揭示区域人口空间分布的规律性,而且对制定政策实现区域人口、资源、环境的协调发展具有重要意义。本文以南京城区2009年小尺度（街道乡镇级）人口数据为研究资料，采用圈层距离法，结合缓冲区扇形分析，分别从人口集中指数和人口密度两方面，研究城市东北、北东、北西、西北、西南、南西、南东、东南八个方向上的人口空间分布特征。进一步从地形高程（DEM）、路网密度两个方面探讨其与人口空间分布特性的相关性。结果表明：距市中心1.3km圈层内，北西、西北、西南、南西、南东方向人口分布最为集中，人口密度最大，这与紫金山位于南京城区东面有一定的关系。在其他圈层内，随着距离的增加，各方向人口密度均呈现急剧下降趋势；地形高程（DEM）与各方向人口密度间的相关系数-0.102，影响力较小；各方向各圈层人口密度与路网密度的相关系数达0.895。空间上，六合、江宁、浦口三区路网密度与人口相关性最大，说明主城区以外区域人口的分布、集聚受交通条件的影响相对更大。研究结果将为研究区人口空间数据的进一步发展提供依据。

关键词：人口分布；圈层距离法；道路；地形;南京城区

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摘要

Abstract

1 引言-1

2 材料与方法-2

2.1 研究区概况和数据来源-2

2.2 GIS空间数据预处理-3

2.3 圈层距离法对底图的切割-5

2.4人口集中指数和人口密度的计算-6

3 结果与讨论-6

3.1人口集中指数的方向性-6

3.2 人口密度的空间分布-7

3.3 高程与人口分布的相关性-10

3.4 路网密度与人口分布的相关性-12

4 结论-15

参考文献-17

致谢-18

附件-19