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摘要:城市道路绿地作为城市绿地系统的一个重要组成部分,在保护和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着重要作用。本文以南京市城区为研究区域,实地调查了主要道路绿地51条样带本,对不同类型道路绿地植物的频度,乔、灌木比例和常绿、落叶比例进行调查;调查研究道路绿化配置模式,根据存在的不良现状提出优化设计方案建议。研究结果如下: 调查区域中,南京市道路绿化常用植物共计88种,其中乔木32种,灌木38种,地被植物18种。其中乔灌木比例约为1:1.19,常绿与落叶植物比例为1.12:1;乡土植物20种,占总数的22.7%,距生态型园林城市要求的乡土植物种类占70%以上还存在较大的差距。乔木种类以悬铃木、香樟、女贞等为主;灌木类以海桐、红叶石楠、瓜子黄杨、金叶女贞等为主。 就植物配置而言,大多数道路配置合理,景观良好;但也有部分道路存在绿地配置结构相对简单,观赏特性不显著,物种多样性偏低,景观效果单调乏味等问题。
关键词 道路绿地;植物配置;景观评价;南京
目录 摘要 Abstract 1 文献综述 1.1 城市道路绿地概念 1.2 城市道路绿地植物配置 1.3 城市道路绿地植物种类的选择原则 1.3.1 行道树植物种类选择 1.3.2 花灌木植物种类选择 1.3.3 绿篱植物种类选择 1.3.4 地被植物种类选择 1.3.5 草坪植物种类选择 1.4 城市道路绿地植物的配置原则 2 研究区域背景分析 2.1 研究区域概况 2.2 城市园林绿化建设概况 3 南京市道路绿地植物景观现状调查及研究分析 3.1 调查区域 3.2 研究方法 3.2.1 调查方法 3.2.2 植物群落多样性分析方法 3.3 结果与分析 3.3.1 南京市道路绿地植物物种组成分析 3.3.2 南京市不同横断面形式的道路植物多样性 3.4 南京市道路植物配置模式研究 3.4.1 人行道绿化带植物配置模式分析 3.4.2 分车绿化带植物配置模式分析 3.4.3 中央分车带植物配置模式分析 3.4.4 小结 结论 致谢 参考文献 附录 |