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摘要:随着现代科技的快速发展,混凝土泵车在现代化的生产过程中被越来越广的应用。本文主要介绍了混凝土泵车的结构特点,重点对混凝土泵车的回转机构和支腿部分进行了设计;同时对回转台与油缸相连的部分进行了强度校核,并根据混凝土泵车零部件标准规定确定了回转台的主要尺寸参数。回转机构是采用液压马达驱动减速器从而带动回转支承装置旋转,回转台随着回转支承装置转动,进而带动臂架在回转台上在0~360°范围内旋转。支腿机构由水平和垂直液压缸带动从而实现各支腿的动作,同时采用并联液压控制系统实现各支腿的同步动作,本文对支腿的液压原理进行了相关设计,并根据需要对一些液压元件进行了选择。
关键词: 混凝土泵车;回转机构;支腿;液压系统
目录 摘要 Abstract 1 绪论-4 1.1 混凝土泵车概述-4 1.2 国内外混凝土泵车的发展概况-4 1.3 现代设计方法学对混凝土泵车发展的影响-4 2 泵车的基本组成及主要技术参数确定-6 2.1 混凝土泵车的基本组成-6 2.2 主要性能参数的确定-6 3 回转机构设计-8 3.1 回转机构组成-8 3.1.1 全回转机构组成-8 3.1.2 回转机构的布置型式选择-9 3.2 回转支承装置的设计-9 3.2.1 回转支承装置的类型-9 3.2.2 载荷的确定-10 3.2.3 回转支承装置的受力分析-10 3.2.4 回转支承装置的强度计算-13 3.2.5 回转支承联接螺栓选型及强度校核-14 3.3 回转驱动装置的传动分析-16 3.3.1 回转阻力矩计算-16 3.3.2 马达轴回转功率-19 3.3.3 回转小齿轮设计-19 3.4 回转台的选型及强度校核-22 3.4.1 回转台的主要结构-22 3.4.2 回转台油缸连接处的的强度校核-23 4 支腿部分设计-25 4.1 常见支腿结构形式-25 4.2 最小安全跨距的确定-25 4.2.1 混凝土泵车的最不利工作状况-25 4.2.2 最不利工况时整车合重心范围-26 4.2.3 泵车支腿长度的确定-30 4.3 展开角度的优化-30 4.3.1 整机重心轨迹方程的确定-31 4.3.2 泵车整机稳定性的衡量指标-32 4.3.3 最佳展开角度所在值域区间的判断-33 4.3.4 求解整机稳定性的最佳支腿展开角度-33 4.3.5 确定支腿跨距-34 4.4 支腿反力的计算-34 4.4.1 数学模型及受力分析-35 4.4.2 四点支承支腿竖直方向反力计算方法-36 4.4.3 三点支承支腿竖直反力的计算方法-37 4.4.4 最大竖直反力的求解-38 4.5 支腿的强度校核-40 4.5.1 受力、危险截面分析-40 4.5.2 支腿的强度校核计算-41 4.6 销轴校核计算-42 4.6.1 销轴材料的选择-42 4.6.2 后支腿销轴的设计-43 4.6.3 前支腿销轴的设计-43 4.6.4 销轴的润滑-44 5 液压系统设计-45 5.1 回转机构液压系统设计-45 5.2 回转机构液压元件工作参数的计算与选择-46 5.2.1 液压泵的选择计算-46 5.2.2 液压马达的选择与计算-47 5.2.3 液压控制阀的选择-48 5.2.4 辅助装置的选择-48 5.3 支腿液压系统设计-49 5.4 支腿部分其它液压元件的设计与选择-50 5.4.1 垂直支腿油缸的选择计算-50 5.4.2 其他液压缸的选择-55 5.4.3 液压泵的选型与计算-56 5.4.4 阀的选择-57 5.5 液压系统性能验算-57 5.5.1 液压系统压力损失的验算-57 5.5.2 液压系统总效率的验算-58 5.5.3 液压系统发热温升的验算-59 结论-61 致谢-62 参考文献-63 |