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摘要:本文首先论述了关于高楼火灾逃生器的研究背景和意义,然后对于市场上现有的一些产品做出了简单的分析,现有产品多数存在诸如成本高,质量重,安全系数不可靠等不足。 本设计对上述缺点均作出改进,在不影响装置强度和使用安全性的情况下,合理选取装置的零部件尺寸,从而降低了装置的整体重量和生产成本。在速度控制系统方面,在摩擦减速原理的基础上,采用人体自减速系统和手动调速系统,使得人体在下降过程中,可以随时调整自身下落速度,从而在很大程度上提高了使用者的安全性,而且本高楼火灾逃生器便于多次重复使用。
关键词 高楼火灾逃生器;摩擦减速原理;重复使用
目录 摘要 Abstract 1 绪论-1 1.1设计背景及意义-1 1.2国内外研究概况-2 1.3高楼火灾逃生器的实例 -2 1.3.1柔性救生滑道 -2 1.3.2涡轮蜗杆式高楼火灾逃生器 -3 1.3.3心摩擦世高楼火灾逃生器-3 1.3.4逃生缓降器-4 1.3.5组合式升降装置-4 1.3.6直升飞机灭火和救援-5 2整体方案设计-6 2.1方案构设-6 2.1.1方案一-6 2.1.2方案二 -7 2.1.3方案三-8 2.2方案的比较与选择-10 3装置零部件设计-11 3.1轴的设计-11 3.1.1轴的概述1-11 3.1.2主轴的设计-11 3.2轮盘的设计-13 3.2.1轮盘的概述-13 3.2.2轮盘的参数设定-13 3.3减速器的设计-14 3.3.1减速器的概述-14 3.3.2减速器支座的参数设定-15 3.3.3支撑光轴的参数设定-15 3.3.4摩擦片的参数设定-16 3.4连架的设计-17 3.5逃生器盖板的设计-18 3.6调速器的设计-18 3.6.1调速器的概述-19 3.6.2调速器扶手的设计-19 3.6.3固定支座的设计-20 3.6.4工作头的设计-20 3.7壳体的设计-21 3.8其他零部件及标准件-22 3.9总体装配-23 4系统分析-25 4.1静力学平衡分析-25 4.2绕绳的计算-26 4.3速度的分析-27 4.4该装置存在的缺陷-29 结论-30 致谢-31 参考文献-32 |