摘要:本系统采用MSC-51系列单片机AT89S51为中心器件来设计交通灯控制器，实现了交通信号的控制。该控制器根据实际车流量和编程，来控制不同方向上的红绿灯的亮灯时间，以此来保证道路通畅。要求：1、南北方向（主干道）车道和东西方向（支干道）车道两条交叉道路上的车辆交替运行，主干道每次通行时间都设为30秒、支干道每次通行时间为20秒，时间可设置修改。2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用计时的方法）。5、一道有车而另一道无车，交通灯控制系统能立即让有车道放行。6、有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，南北车道、东西方向均为红灯。实现了能根据实际车流量来控制交通灯的变化。系统实用性强、操作简单、扩展性强。

关键词：单片机，AT89C51，车流量，显示器，控制系统

目录

摘要

Abstract

1 前言-4

1.1 课题背景-4

1.2 课题意义-4

1.3 实现功能-4

2 单片机简介-6

2.1 单片机的定义-6

2.2 单片机的发展趋势-6

2.3 单片机的基本结构-6

2.4 单片机的特点-8

2.5 单片机的分类-8

3 系统总体方案-9

3.1 电源提供方案-9

3.2 车流量检测方案-10

3.3 主控制器方案-11

3.4 显示界面方案-11

4 硬件设计-12

4.1 整体方案设计-13

4.1.1 系统框图-13

4.2 各功能模块设计-14

4.2.1 AT89C51简介-14

4.2.2 电源电路-17

4.2.3 晶振时钟电路-17

4.2.4 复位电路-18

4.2.5 显示电路-18

4.2.6 发光二极管-19

4.2.7 车流量检测模块-20

4.2.8 按键控制电路-21

5 软体设计-22

5.1 主程序流程图-22

5.2 实物图-23

6 系统仿真与调试-24

6.1 Keil软件简介-24

6.2 Protues仿真软件简介-24

6.3 仿真原理图-24

结  论-26

致  谢-27

参考文献-28

附  录-29