摘 要：在现今的出口贸易发展模式下，经济发展依赖出口是我国出口贸易隐含碳排放量居高不下的主要原因，为此要实现碳减排，效率的提高是关键。本课题基于2000-2015年中国出口贸易碳排放量的数据，以包括非期望产出的全局参比Undesirable-MalmquistGlobal Single TFP Index Multiplicative and GeoMean DEA模型为测度工具，进行了更深一步分析研究。课题研究表明：（1）尽管技术效益每年下降0.5%，但技术发展对2000至2015年中国省域出口贸易碳排放率的促进作用，其每年提高2%。（2）中国各省的对外贸易碳排放效率在地理方面不平衡，主要显现出东部较高，西部的较低特点。虽然，近年国家高度重视并管控碳减排，效率进步较明显，但各省域间仍存在效率差异，其中东部的 变化要小于中西部的。（3）各地区间效率差距缩小，由于2015年各省碳排放效率变化的“双峰”特征与2010年的相比较为显著。

关键词：出口贸易，碳排放，数据包络分析，Kernel密度估计

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摘要

Abstract

1  引言-4

2  文献综述-4

3  模型方法与数据说明-6

3.1  模型与方法-6

3.2  变量与数据-7

4  实证分析-8

5  探索性分析-12

5.1  空间分布特征-12

结论-15

参考文献-17

致谢-19