摘要:汽车车门玻璃升降系统是整车的重要组成部分，它的好坏直接影响着汽车的安全性能，对于汽车的整体质量有着至关重要的作用。该论文题目来源于企业实际工程项目需要。本文按照某交叉臂式玻璃升降器的设计和布置要求，计算确定主要性能参数，建立CATIA/DMU中的三维运动学模型。

运用CATIA软件中DMU运动机构分析模块对玻璃升降器进行运动仿真及校核，检查该设计是否存在运动干涉，确保其成功装配和正常工作。本文的设计思路对于汽车开闭件系统的设计具有重要意义。

关键词：交叉臂式玻璃升降器；三维建模；CATIA软件

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 玻璃升降器概述-1

1.2 玻璃升降器工作原理-2

1.3 本文内容-5

2 玻璃升降器系统设计要求-6

2.1 总布置要求-6

2.2 空间要求-6

2.3 玻璃升降器的性能要求-6

3 玻璃升降器设计及运算-8

3.1 总挠度、车窗运行弧度及升降器形式-9

3.2 最高位置和厚度-10

3.3 挠度和中位线位置-11

3.4 主臂长度，升降臂与平衡臂的比例-13

3.5 升降器支撑中心区与玻璃质心线-14

3.6 玻璃升降器与玻璃的受力分析-15

3.7 大、小齿轮的设计-16

3.8 平衡弹簧的设计-18

4 运动仿真及运动校核-19

4.1 运动仿真-19

4.2 运动行程校核-20

4.3 传动动力校核-20

4.4 强度分析-21

结    论-24

参考文献-25

致    谢-26