摘要：在今天，汽车逐步普及到人们的日常的生活之中，汽车市场不断扩大，在市场需求增加的同时，人们也越发地注意汽车的性能，安全等参数。汽车是一个由成百上千的零部件组成的机械和电气控制混合系统，其中每一个零部件的质量必然影响着汽车的整体性能级别和安全系数，所以汽车零部件的防水性测试是汽车零部件生产中必不可少的一个核心环节。

现阶段许多汽车生产厂商已经可以自主设计和生产防水检测系统，并投入大批量的自动化技术，但其对产品的检测还存在准确性和高效性的技术问题。由于订单数量巨大和种类繁多，对不同类型汽车零部件薄膜指定水压的防水性的检测，如果通过人工进行检测太过于耗时耗力，而且测量记录值可能存在错误，使用自动化检测设备可以快速的提高产品检测的效率和准确率，又能省去大量的人工劳动。因此，对开发一套汽车零部件薄膜防水性检测系统的需求成为必然的趋势。

本次设计通过组装设备并运用TwinCAT软件平台开发相应的数据采集、分析与处理、信号产生、相关信号控制等功能。硬件上以高精度万用表和水压传感器实现对防水的试验，通过电阻测量信号和压力测量信号，并且能够自动地对检测的结果进行判断和数据记录。对ABS Housing不同种类进行读码分类，进薄膜焊接、焊痕检测，气通量和防水性测试。

设计的防水性检测系统现已正常运行，达到了预期的设计目的和生产要求。

关键字：薄膜焊接  防水性检测  倍福PLC 

目录

摘要

abstract

1.绪论-1

1.1 课题研究背景及意义-1

1.2 国内外防水透气薄膜发展历史研究-1

1.3 设计目标与主要内容-3

2. 超声波薄膜焊接检测机的概述-4

2.1 超声波薄膜焊接检测机的控制系统概述-4

2.1.1 MEWA的工作原理-4

2.1.2 MEWA的主要组成-4

2.1.3 MEWA加工检测的运动规律-4

2.2 MEWA的防水检测原理-5

2.3 MEWA的控制要求-6

3.防水性检测方案设计-7

3.1 防水检测方式比较-7

3.1.1 防水透气薄膜参数-7

3.1.2 现有的防水性检测方式-8

3.1.3 最终防水性检测方案-9

3.2检测的控制方案设计-9

3.3 控制系统的硬件设计-11

3.3.1 PLC的选型-12

3.3.2 数字I/0模块-12

3.3.3 模拟量输入模块-14

3.3.4 数字多用表-14

3.3.5 水压传感器-15

3.4 通讯方式-16

3.4.1 Profinet通讯-16

3.4.2 EtherCAT通讯-16

3.4.3 RS323通讯-18

3.5 电路设计-19

3.5.1 PLC主电路-19

3.5.2 数字量输入输出接线电路-21

3.5.3 模拟量输入接线电路-21

3.5.4万用表接线电路-22

4.MEWA防水性检测控制程序设计-23

4.1 PLC程序方案设计-23

4.2 手动控制程序-24

4.3 自动控制程序-25

4.4 防水性检测程序-26

4.5 万用表测试控制程序-27

4.6 急停程序-28

5.MEWA用户界面设计-29

5.1 MEWA用户界面设计-29

5.1.1组态画面设计思路-29

5.1.2 新建画面组态工程-29

5.1.3 通信接口设置-30

5.1.4 建立变量与画面连接-30

5.1.5 操作模式界面设计-31

5.1.6 生产状态监控画面设计-32

5.2 问题及调试结果-34

6.总结与展望-37

6.1总结-37

6.2展望-37

6.3课题对环境及社会可持续发展的影响-38

致谢-40

参考文献-41

附录-42