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摘要:近年来,中国经济高速增长,居民可支配收入迅速增加,对于出境旅游购物的需求逐年攀升。在过去十年内,国内民航市场年增长率为百分之八到百分之十,几乎和过去十年中国GDP的增长速度相一致。国内民航市场增长速度几乎是国际民航市场增长速度的三倍。高增长的背后却是航空运输业的高风险。近十年来,我国航空运输业风险事件频发,不断敲响警钟。本文从财务风险角度出发,通过具体分析东方航空公司,结合COSO模型来设计一套可行的风控体系,从而归纳推广到整个航空业。
关键词:航空公司 财务风险 COSO模型
目录 摘要 ABSTRACT 1 绪论-3 1.1研究背景及意义-3 1.2研究的内容和方法-3 1.2.1研究的内容-3 1.2.2研究的方法-3 1.3国内外研究现状-4 1.3.1财务风险概念-4 1.3.2内部控制—综合框架(COSO)-4 1.3.3国内研究综述-5 1.3.4国外研究综述-6 2 国内航空运输业现状与财务风险概况-6 2.1国内航空运输业发展概况-6 2.2国内航空运输业行业风险分析-7 3 东方航空股份有限公司财务风险现状分析-8 3.1 东方航空股份有限公司发展简介-8 3.2 宏观经济风险-9 3.3 市场风险-10 3.3.1 汇率风险-10 3.3.2 利率风险-12 3.3.3 航油价格风险-12 3.4 信用风险-12 3.5 流动性风险-13 3.6 收入风险(竞争因素)-14 3.7 金融衍生品风险-14 3.8 会计风险(财务舞弊风险)-15 3.9 本章小结-15 4东方航空股份有限公司财务风险控制与策略思考-16 4.1 总体思路-16 4.2 内部环境-16 4.3 目标设定-17 4.4 风险事项确认-17 4.5 风险评估以及风险应对-18 4.6 控制活动-20 4.7 信息和交流-20 4.8 监控-21 5结束语-21 参考文献-23 致谢-25 |