摘要：甲缩醛作为一种含氧添加燃料，添加在汽油和柴油中，能够提高汽柴油的燃烧效率，减少有害气体的排放，因此甲缩醛作为燃料添加剂对石油资源的充分利用有相当大的发展前景。目前汽油中甲缩醛的检测尚未有国家或者行业标准。本课题开发出了两种测定方法：气相色谱法和近红外光谱法。

气相色谱法测定的条件为：HP—INNOWAX毛细管柱，填充柱为TCEP；柱温：50℃，10min，40℃/min升至130℃，2min；载气为高纯氮，流速1 mL/min；气化室温度250℃；检测室温度250℃；进样量1μL。标准曲线的相关系数R=0.9998。测定汽油样品的相对标准偏差（RSD）<1.5%；回收率为99.57%。

用近红外光谱法测定，通过测定44个标准样品，建立了相关模型，并测定了实际汽油样品中甲缩醛含量，分别为59.04g/L 、87.24g/L、 25.08g/L、 29.02g/L、 21.46g/L， RSD<7.5%，回收率为88.12%。

现比较两种方法优缺点，通过本实验结果可以看出气相色谱测定比近红外光谱结果更准确可靠，消耗样品更少，但是近红外光谱测定比气相色谱更迅速、简单、快捷。

关键词：汽油  甲缩醛  气相色谱法  近红外光谱法  方法对比

目录

摘要

ABSTRACT

1 绪论-1

1.1前言-1

1.2甲缩醛的物理化学性质-1

1.2.1 甲缩醛物理性质-1

1.2.2 甲缩醛化学性质-2

1.3 甲缩醛的应用-2

1.3.1在杀虫剂配方中的应用-2

1.3.2 作为上光剂-2

1.3.3在空气清新剂配方中的应用-2

1.3.4 作为汽柴油的燃料添加剂-2

1.4实验内容-3

1.5 本实验的目的及意义-3

1.6 国内外研究现状分析-3

1.6.1 甲缩醛在柴油中的应用研究-3

1.6.2 甲缩醛在汽油中的应用研究-4

2 实验过程-5

2.1 实验原理-5

2.1.1 气相色谱仪工作原理-5

2.1.2 近红外光谱仪工作原理-5

2.2 主要试剂、材料及仪器-6

2.2.1 试剂、材料-6

2.2.2 仪器设备-6

2.3 气相色谱仪测定汽油中甲缩醛-6

2.3.1 标准样品的配制-7

2.3.2标准样品的测定-7

2.3.3 汽油样品的测定-7

2.3.4甲缩醛加标回收率的测定-7

2.3.5 气相色谱精密度测定-7

2.4 进红外光谱仪测定汽油中甲缩醛-7

2.4.1 标准样品的配制-7

2.4.2 汽油样品模型的建立-7

2.4.3 汽油样品的测定-8

2.4.4 甲缩醛加标回收率的测定-8

2.4.5 近红外光谱仪精密度测定-8

3 实验结果与分析-9

3.1 气相色谱仪测定汽油中甲缩醛含量结果分析-9

3.1.1气相色谱条件的选择-9

3.1.2标准曲线的绘制-10

3.1.3汽油样品中甲缩醛的测定-11

3.2近红外光谱仪测定汽油中甲缩醛含量结果分析-12

3.2.1标准样品的配制浓度-12

3.2.2模型的建立-13

3.2.3汽油样品的测定-14

3.2.4精密度和回收率结果分析-16

3.2.5气相色谱测定方法和近红外光谱测定方法比较-17

4 结论与展望-18

4.1 结论-18

4.2展望-18

参考文献-20

致谢-22