需要金币:2000 个金币 | 资料包括:完整论文 | ||
转换比率:金额 X 10=金币数量, 例100元=1000金币 | 论文字数:9580 | ||
折扣与优惠:团购最低可5折优惠 - 了解详情 | 论文格式:Word格式(*.doc) |
摘要:随着汽车工业的发展,汽车轻量化成为节省能源和降低污染的有效途径,目前减重的主要措施之一就是使用高分子复合补强胶片。本文介绍了一种通过天然橡胶/丁腈橡胶/环氧树脂的共混以及添加其它填料得到一种对钢板粘结性良好并对钢板具有一定补强作用的汽车补强胶片,并讨论了环氧树脂以及添加其它填料的用量对胶片力学性能的影响,即以天然橡胶/丁腈橡胶/环氧树脂为基础增加不同比例的其它成分如:环氧树脂、白炭黑、碳酸钙等而制成的胶片,比较其胶片的力学性能。通过对不同组分胶片固化体系的弯曲强度测试分析得到,在一定范围内,随着环氧树脂量的减少或者白炭黑、碳酸钙量的增加,胶片的抗弯曲强度加强,即其力学性能越好。 关键词:天然橡胶 丁腈橡胶 环氧树脂 胶片 弯曲拉力
目录 摘要 ABSTRACT 1 绪论-1 1.1选题的目的意义-1 1.2国内外发展现状-2 1.3存在的问题及改进思路-2 2 实验部分-4 2.1实验材料-4 2.2实验仪器-4 2.3实验内容-4 2.3.1胶片的制备-4 2.3.2 弯曲强度的测定-5 3 结果与讨论-6 3.1基本原材料的选择-6 3.1.1天然橡胶-6 3.1.2丁腈橡胶-6 3.1.3环氧树脂-7 3.1.4白炭黑-7 3.1.5碳酸钙-8 3.2影响胶片强度因素的研究-8 3.2.1环氧树脂用量对胶片强度的影响-8 3.2.2白炭黑用量对胶片强度的影响-9 3.2.3碳酸钙用量对胶片强度的影响-10 3.3实验问题讨论-11 4 结论-12 5 参考文献-13 致 谢-14 |