摘 要：轮心堆焊是为了修复被破坏的轮心表面而进行的工序，堆焊机减速器就是作为进行这道工序的部件之一。轮心堆焊机主要有六个部分组成，包括动力头、尾架、焊接小车、底座、导轨和控制箱。动力头部分包含了减速器。

减速器的设计的重点就是传动机构和传动轴。传动机构的重点在于传动方案的选择，本文选择了齿轮传动加蜗轮蜗杆的传动形式。在齿轮设计时，运用了关于齿面强度方面的相关知识来设计齿轮。为了使减速器结构紧凑，选择在传动系统中加入了蜗轮蜗杆机构。蜗轮蜗杆结构可以获得较大的传动比。具有结构紧凑，传动平稳的优点。设计出来的减速器具有首先满足了使用强度，其次具有体积小，机构紧凑的特点。

关键词：堆焊机；减速器；齿轮；蜗轮蜗杆；NX

目 录

摘 要

ABSTRACT

第一章  绪论1

1.1选题的背景和意义1

1.2国内外现状1

1.3堆焊的介绍1

1.4轮心堆焊内容和特点2

第二章  总体设计方案的确定3

2.1动力装置的总设计要求3

2.2动力头的设计3

2.2.1传动方案的选择3

2.2.2电动机的选择4

2.2.3传动参数的计算4

第三章  齿轮传动计算6

3.1选择材料及确定许用应力6

3.2按齿面接触强度计算齿轮6

3.3校核轮齿弯曲强度及计算齿轮圆周速度7

3.3.1计算圆周速度7

3.3.2校核轮齿弯曲强度7

3.4齿轮参数9

第四章  蜗轮蜗杆的设计计算12

4.1蜗杆传动的几何尺寸计算12

4.2蜗轮蜗杆材料的选择13

4.3计算滑动速度13

4.4蜗杆传动的热平衡计算13

第五章  轴的设计及校核14

5.1过桥齿轮轴的设计14

5.1.1最小直径的计算14

5.1.2轴的结构设计14

5.2齿轮轴1的设计15

5.2.1最小直径的计算15

5.2.2轴的结构设计15

5.2.3齿轮轴1的校核16

5.3齿轮轴2的设计18

5.3.1最小直径的计算18

5.3.2轴的结构设计18

5.3.3齿轮轴2的校核19

5.4蜗杆轴的设计22

5.4.1最小直径的计算22

5.4.2轴的结构设计22

5.4.3蜗杆轴的校核23

5.5主轴的设计26

5.5.1最小直径的计算26

5.5.2轴的结构设计26

5.5.3主轴的校核27

5.5.4离合器的校核30

5.6轴承的校核31

5.6.1对齿轮轴1中的轴承进行校核31

5.6.2对齿轮轴2中的轴承进行校核31

5.6.3对蜗杆轴中的轴承进行校核32

5.6.4对主轴中的轴承进行校核32

结束语36

致谢37

参考文献38